כיום, הפכה מלקטת ההזמנות (Order Picker) לכלי מרכזי במחסן בעבור איסוף פריטים בודדים או חלקי משטחים ישירות ממיקומי האחסון אל משטח העבודה של הכלי, מהלך שמהווה בממוצע עד 75% מעלויות התפעול של מרכז לוגיסטי טיפוסי
בחירת מלקטת שתתאים לצרכים שלכם מהווה החלטה אסטרטגית בעלת השלכות כלכליות ותפעוליות ארוכות טווח. הבחירה משפיעה באופן ישיר על פריון העבודה, ניצול שטח המחסן, בטיחות הצוות ועלויות התחזוקה המחזוריות.
מפלסי ליקוט, אסטרטגיות אחסון וקיבולת המלקטות
החלוקה הבסיסית והקריטית ביותר בעולם המלקטות נשענת על גובה העבודה הנדרש ועל אסטרטגיית ניהול המלאי.
מלקטות לגובה נמוך מיועדות לאיסוף פריטים ממפלס הקרקע ועד לקומה השנייה של מערכות המידוף. תצורה זו שכיחה במיוחד במרכזי חלוקה קמעונאיים שבהן נדרשת תנועה מהירה ואופקית של סחורות אל רציפי הטעינה.
כאשר האסטרטגיה התפעולית דורשת למקסם את שטח האחסון, באמצעות מערכות מידוף המגיעות לגבהים של עשרה מטרים ויותר, נדרש מעבר למלקטות לגובה רב. תצורה זו מאפשרת את העלאת תא המפעיל בשלמותו, יחד עם המזלגות, ישירות אל מול תא האחסון העליון.
התאמה לצרכי הלקוח בישראל בענפי הבנייה, חקלאות, קמעונאות ותעשייה
תנועה במעברים צרים בגובה רב טומנת בחובה סיכוני בטיחות גבוהים של פגיעה במידוף. כדי לפתור זאת, מלקטות ה-VNA של Hyster משלבות מערכות הנחיה מתקדמות. המלקטת יכולה להיות מונחית פיזית באמצעות מסילות ברזל המותקנות בבסיס המידוף (Rail guidance), או לחלופין, מונחית אלקטרומגנטית באמצעות כבל תת-קרקעי (Wire guidance).
מלקטת VNA של הייסטר
במגזר החקלאות הישראלי, הכולל בתי אריזה, בתי קירור מתקדמים ומשקים שונים, הדרישות מהכלי משתנות לחלוטין. סביבות אלו מאופיינות לא אחת ברצפות רטובות, שאריות אורגניות ושינויי טמפרטורה קיצוניים. מלקטות מסדרת ה-LO מותאמות לתנאים אלו באמצעות מרווח גחון גבוה המאפשר עבירות טובה על פני מהמורות ופסולת רצפתית ללא גרימת נזק למכלולי הכלי הפנימיים.
מלקטת LO של הייסטר
בתעשיות הבנייה, המתכת והעץ, האתגר טמון בנשיאת מטענים חורגים וכבדים במיוחד, החל מצינורות פלדה ועד לפלטות גבס וקורות עץ ארוכות, נדרש כלי חזק ומסיבי במיוחד. עבור משימות אלו, קו המוצרים של Hyster מציע את סדרת ה-Order Picker Pallet Trucks, דוגמת הדגמים LO2.0P עד LO3.0P וכן דגמי LO55-80.
דגם ה- Order Picker Pallet Truckשל הייסטר
התאמת המלקטות לרגולציות הבטיחות בישראל
כדי להתמודד עם אתגרי הבטיחות והתקינה, שולבו במלקטות Hyster מנגנוני בטיחות אינהרנטיים מתקדמים.
בסדרת המלקטות לגובה בינוני וגבוה, משולבת מערכת מכנית ואלקטרונית לזיהוי שלשלאות רפויות (Slack chain detection device). חיישן זה, המותקן על תורן ההרמה, מזהה מצב בו תא המפעיל נתקל במכשול פיזי בעת תהליך ההורדה כלפי מטה. במקרה של היווצרות רפיון בשלשלת ההרמה, המערכת משביתה באופן מיידי וללא התערבות המפעיל את מנגנון ההורדה.
בזירת המלקטות לגובה נמוך, סכנות הבטיחות נובעות מתנועה מהירה במסדרונות הומי אדם, מלגזות מפעיל הולך והולכי רגל. בכדי למנוע תאונות החלקה או נפילה של מטען, דגמי סדרת ה-LO מצוידים במערכת להפחתת מהירות אוטומטית בפניות (Automatic speed reduction on cornering).
גם כאן – מעבר לכלים חשמליים ומערכות ניהול אנרגיה מתקדמות
אחד משינויי התצורה החשובים ביותר שחלו במלקטות המודרניות הוא המעבר למערכות הינע הידראוליות וחשמליות מבוססות זרם חילופין (AC). מנועי הנסיעה וההרמה בדגמי Hyster, כגון סדרת ה-K וסדרת ה-LO, פועלים כולם בטכנולוגיית AC נטולת פחמים.
שדרוג טכנולוגי נוסף המוטמע בדגמים אלו הוא השימוש ברשת תקשורת פנימית מבוססת CANbus. מערכת חיווט טורית זו ממזערת את מורכבות הכבלים הפיזיים לאורך המלקטת, תוך ריכוז נתוני כלל החיישנים על גבי קו תקשורת דיגיטלי בודד.
טכנולוגיית ה-CANbus מאפשרת יכולות אבחון בזמן אמת, כשקודי תקלות, נתוני מצבר ואזהרות בטיחות מוצגים ישירות על מסך התצוגה שבתא המפעיל.