ההתפתחות המואצת של המיכון החקלאי בעשורים האחרונים הפכה את הטרקטור ממכונת גרירה בסיסית למערכת מורכבת ועתירת טכנולוגיה, הנדרשת לספק ביצועים מרביים בתנאי שטח משתנים, תוך צמצום דרמטי של עלויות התפעול
במרכזו של תהליך תכנון ורכישת טרקטור חקלאי עומדת אחת משאלות היסוד החשובות ביותר והיא בחירת תצורת ההנעה האידיאלית. ההתלבטות המסורתית בין מערכת הנעה דו-גלגלית אחורית – 2X4 לבין מערכת הנעה כפולה – 4X4.
מהי ההבחנה המרכזית בין שתי מערכות ההנעה?
טרקטור 2X4 הינו כלי עבודה שבו מומנט המנוע מועבר אך ורק לסרן האחורי. הסרן הקדמי בטרקטורים אלו מוגדר כסרן סביל ותפקידו מסתכם בנשיאת חלק מהמשקל הסטטי של הטרקטור ובהכוונת הכלי באמצעות כוחות תגובה של הקרקע.
לעומת זאת, טרקטור 4X4 חקלאי כולל גלגלים קדמיים הקטנים באופן משמעותי מהגלגלים האחוריים, אך הם מחוברים למערכת ההנעה. בטרקטורים אלו נעשה שימוש בתיבת העברה המפצלת את כוח המנוע, גל הינע קדמי ודיפרנציאל קדמי בשילוב של מערכות של גלגלי שיניים משופעים אשר מאפשרים פעולת היגוי תוך כדי העברת מומנט.
מנגנון העברת המשקל הדינמי בשתי המערכות
ההבדל המרכזי הוא לא רק כמה משקל עובר לסרן הקדמי, אלא גם איך מומנט ההנעה עצמו משנה את חלוקת העומסים בין הסרנים.
בטרקטור 2WD כוח המשיכה פועל בנקודת המגע של הצמיגים האחוריים עם הקרקע. בשל העובדה שכוח זה הזה פועל מתחת למרכז הכובד, נוצר מומנט שמרים את החלק הקדמי, מה שמוביל למעבר של עומס מהסרן הקדמי לאחורי וככל שכוח המשיכה גדול יותר, כך פריקת הסרן הקדמי משמעותית יותר. בשל כך, ניתן להגיע בטרקטורים אלו למצב שבו הגלגלים הקדמיים כמעט "צפים" או מאבדים אחיזה ויכולת היגוי.
בטרקטור בעל הנעה כפולה, גם הסרן הקדמי וגם האחורי מייצרים כוח משיכה. בטרקטורים אלו העברת המשקל הדינמית, כתוצאה מהאצה, עדיין קיימת, ויש נטייה להעביר עומס מהסרן האחורי לקדמי. כאן הסרן הקדמי כן לוקח חלק ביצירת כוח המשיכה, כשזה יוצר מומנט בכיוון שונה מזה שנוצר על ידי הכוח האחורי, מה שמאפשר אחיזה טובה יותר של הטרקטור בקרקע וניצול טוב יותר של משקל הטרקטור בעבור משימות משיכה.
אילו משימות חקלאיות יתאימו לטרקטורים של הנעה אחורית לעומת טרקטורים של הנעה כפולה?
התאמת המשימה החקלאית תלויה בעיקר בכמות כוח המשיכה הנדרשת, בתנאי הקרקע ובמשקל הכלי.
טרקטורים להם הנעה אחורית (2X4) מספיקים למגוון רחש של משימות, דוגמת ריסוס, פיזור דשן, הזרעה והכנת מצעי הזרעה, כיסוח ומשיכת עגלות קלות משקל. מדובר במשימות בהן אין צורך להעביר כוח משיכה רחב לקרקע, מה שמאפשר עבודה אך ורק של הסרן האחורי.
לצד זאת, ישנן משימות חקלאיות שמצריכות עבודה אך ורק עם טרקטורים בעלי הנעה כפולה (4X4). אלו כוללות, בין היתר, משימות חריש, גרירת כלים כבדים, עבודה עם כלי עיבוד עמוקים ועבודה בשיפועים משמעותיים.
שימוש בטרקטור לו הנעה כפולה למשימות שניתן לבצע בטרקטור בעל הנעה אחורית בלבד ייחשב לבחירה לא נכונה מבחינת כלכלית, לבטח אם זו נעשית לאורך זמן. זאת בשל העובדה כי טרקטור הנעה כפולה נחשב ליקר, כבד ומורכב יותר מכנית ולרוב צריכת הדלק והבלאי יהיו גבוהים יותר.
אלו טרקטורים בעלי הנעה כפולה תמצאו אצלנו בצ'פניק?
הטרקטורים מסדרת M של לובול נמכרים בהספקים של 40, 50 ו-75 כוחות סוס. מדובר בכלים העומדים בתקן Tier 5 המחמיר ומצוידים במנועי DOOSAN קוריאנים עם הזרקת Common Rail מתקדמת.
היתרון הגדול של לובול מצוי בתמסורת מסוג Synchro Shuttle המאפשרת החלפת כיוון מהירה קדימה-אחורה ללא צורך בשילוב הילוך מחדש באמצעות מנוף ליד ההגה.
